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专业介绍：www.bifa88.com-88bifa必发官网-bifa88能源与动力工程专业始建于1950年（原内燃机专业）。1981年车辆工程（含内燃机）获得博士学位授予权，1987年该博士点经国务院批准成为国家级重点学科，1993年设博士后流动站，2001年单独获评国家级重点学科，2005年获批一级硕士点，2018年获批一级博士点。是0211工程”和“985工程”国家重点建设的学科，属于双一流学科群。2013年本专业获评工信部重点专业，同时也是卓越工程师专业。 能源与动力工程专业现有教学科研人员69人，其中教授21人（博导25人），教育部新世纪优秀人才2人、北京市教学名师1人，专职教师中具有博士学位的比例超过80%，所依托的学科拥有军用车辆动力系统技术科技创新团队。 本专业的特色与优势：（1）知识结构卓越，利于学生发展。由于内燃机（动力机械）科学的复杂性，要求所学专业知识涉及机械、电子、热物理、流体力学等多学科交叉融合，扎实的基础理论和广博的专业知识对毕业生的人生发展十分有利。（2）发展历史悠久，育人成绩斐然。近四年“麦可思数据”专业培养质量调查表明，我专业毕业生对母校推荐度大于80%，对母校满意度为96%以上，名列全校前茅。
专业培养目标：以国家车用内燃机行业的需求为导向，结合本专业的优势和特色，培养适应现代化建设需要的，掌握扎实的自然和人文社会科学基础以及系统的能源与动力工程专门知识，具有机、电、热、流知识结构，富有开拓创新精神、团队合作精神，具备优良的职业道德和社会责任感，实践能力、科学研究能力以及设计开发能力强，具备解决复杂工程问题的研究型人才或优秀工程师，并将主要在车用内燃机等能源与动力领域从事理论研究、工程设计、产品开发或管理等工作。 本专业毕业生毕业后5年左右，预期达到以下目标： （1）具有高尚的职业道德和人文科学素养； （2）能有效地运用动力工程技术，提出并实施车用内燃机技术问题的解决方案； （3）能在跨职能团队中工作、交流并担任负责人等重要角色； （4）在与车用内燃机或相关专业领域里成功就业或学习研究生课程； （5）通过继续教育或其他终身学习渠道增加知识和提升能力； （6）具有国际交流、合作能力和为当地、本国、全球社会服务的能力。
专业特色：本专业类课程设置以“能源动力”、“机械工程”为基础，机、电、热、流结合，融会自动控制、计算机技术等，注重学生宽厚扎实的基础理论知识的学习和应用理论知识解决工程技术问题的实践能力的训练，强调学生的创新精神和开拓能力的培养、知识面的拓宽以及对车用内燃机领域高新技术的学习。所培养的人才不仅要掌握工程热物理和机械设计的基本理论和实践技能，掌握车用内燃机设计和实践的能力，同时具有从事一般机电一体化装置实践和设计的能力，有良好的适应性和今后持续发展的基础。
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